作為我國(guó)鋼鐵業(yè)唯一正式入圍工信部《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》試點(diǎn)示范的項(xiàng)目，寶鋼股份1580智能車間改造項(xiàng)目于去年9月份正式啟動(dòng)。目前，該項(xiàng)目中心板坯庫(kù)智能庫(kù)管及無(wú)人化行車項(xiàng)目、精軋機(jī)架內(nèi)帶鋼位置檢測(cè)及跑偏控制系統(tǒng)、溫度尺寸缺陷自動(dòng)判定系統(tǒng)、高壓開(kāi)關(guān)溫度無(wú)線控制與開(kāi)關(guān)狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)均已率先完成設(shè)備調(diào)試，正式上線運(yùn)行。
據(jù)悉，這些已上線運(yùn)行的項(xiàng)目和系統(tǒng)中，不少為國(guó)內(nèi)唯一，甚至是全球唯一。舞鋼中厚板，這些項(xiàng)目投運(yùn)后，產(chǎn)線成材率等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得到明顯提升，勞動(dòng)效率大幅提升，有效降低了制造成本。
其中的板坯庫(kù)智能庫(kù)管及無(wú)人化行車項(xiàng)目是寶鋼股份1580智能車間智能物流模塊中最重大的項(xiàng)目，其自動(dòng)化運(yùn)行率已穩(wěn)定維持在95%以上，基本實(shí)現(xiàn)行車無(wú)人化運(yùn)行目標(biāo)。至此，1580產(chǎn)線成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在大型板坯庫(kù)實(shí)現(xiàn)智能化庫(kù)管理、無(wú)人化行車的產(chǎn)線。寶鋼股份在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境面前，自主開(kāi)發(fā)了全新的板坯入庫(kù)系統(tǒng)和全新的基于板坯的實(shí)際位置信息的軋制計(jì)劃編制系統(tǒng)，可提升自動(dòng)化運(yùn)行效率，降低無(wú)效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)板坯庫(kù)從入到出的全流程物流管理智能化、自動(dòng)化。
精軋機(jī)架內(nèi)帶鋼位置檢測(cè)及跑偏控制系統(tǒng)是智能模型模塊的重要組成部分，舞鋼中厚板，其可有效保證帶鋼始終處于中心線位置運(yùn)行，從而大幅降低甩尾等事故性輥耗比例，可有效提升成材率。精軋機(jī)架內(nèi)防跑偏控制問(wèn)題是熱連軋機(jī)帶鋼順利軋制難點(diǎn)之一，寶鋼股份通過(guò)自主研發(fā)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，形成了一套可移植、可復(fù)制的帶鋼位置檢測(cè)與跑偏控制系統(tǒng)。
此外，智能診斷模塊的改造進(jìn)展順利。目前，溫度尺寸缺陷自動(dòng)判定系統(tǒng)、高壓開(kāi)關(guān)溫度無(wú)線控制與開(kāi)關(guān)狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造均已收官。這些系統(tǒng)采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，上線后可自動(dòng)判定、封鎖缺陷產(chǎn)品，自動(dòng)顯示開(kāi)關(guān)狀態(tài)，可有效提升勞動(dòng)效率，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
對(duì)于寶鋼股份而言，像這樣在主作業(yè)線大刀闊斧開(kāi)展前沿技術(shù)改造尚屬首次。面對(duì)陌生的前沿技術(shù)、巨大的生產(chǎn)壓力，能否在維持生產(chǎn)順行的同時(shí)，為產(chǎn)線定制合身的改造方案，最大化釋放產(chǎn)線的潛力，形成具有可移植、可借鑒的智能工廠核心技術(shù)和鋼鐵智能制造實(shí)踐方法體系，成為寶鋼股份的重要考量。
根據(jù)寶鋼股份的規(guī)劃，當(dāng)前，1580智能車間改造正處于搭建自動(dòng)化、信息化、可視化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)板坯庫(kù)管理智能化、行車無(wú)人化的階段。為此，寶鋼股份策劃細(xì)分了6大類實(shí)施模塊，分別為智能裝備、智能節(jié)能、智能可視、智能模型、智能診斷、智能物流，每個(gè)模塊下屬若干具體項(xiàng)目。在這一階段改造完成后，1580產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)能耗到卷、成本到卷、產(chǎn)線綠色運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)板坯庫(kù)智能庫(kù)管及行車無(wú)人化運(yùn)行、生產(chǎn)過(guò)程全程集中可視、關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控及預(yù)測(cè)維修。預(yù)計(jì)1580智能車間改造提升項(xiàng)目一期工程將于2017年底完成所有改造，目前二期工程正在緊鑼密鼓策劃中。
